مصر تنضم رسمياً إلى نادي منتجي السيارات الكهربائية

أعلنت مصر نجاحها في إنتاج أول حافلة كهربائية لنقل ركاب محلية الصنع، تتميز بأنها أكثر محافظة على البيئة، وتسهم في تقليل انبعاثات الكربون، وذلك ضمن جهود الدولة لمكافحة التلوث، في خطوة تفتح الباب أمام مصر للانضمام رسمياً إلى نادي منتجي السيارات الكهربائية.

وخلال الإعلان عن تصنيع أول حافلة كهربائية بأيدي مصرية، بالتعاون مع شركة صناعة وسائل النقل (MCV)، مؤخراً، أكد وزير الدولة للإنتاج الحربي، المهندس محمد أحمد مرسي، أن ذلك يأتي ضمن التوجه لمواكبة التحركات العالمية للتحول إلى المركبات الكهربائية، عبر تفعيل الشراكة مع القطاع الخاص، لتصنيع أتوبيس كهربائي مصري، في إطار «رؤية مصر 2030».

الاعتماد على مكونات محلية بنسبة 60%

وأضاف وزير الإنتاج الحربي أن تصنيع الأتوبيس الكهربائي شهد الاعتماد على المكونات المحلية بنسبة 60%، لتحفيز وتوطين تكنولوجيا تصنيع الأتوبيسات في مصر والعوائد الاقتصادية المترتبة عليها، مشيراً إلى أن تصميم الأتوبيس بالكامل تم بواسطة مهندسين مصريين، كما تم تصنيع كل أجزاء الهيكل الخارجي والداخلي للأتوبيس وتصميمها في مصر.

ومن أهم مواصفات أول حافلة كهربائية لمصرية لنقل الركاب، أُطلق عليها «سيتي باص»، أنها تستطيع العمل بشكل متواصل بشحنة واحدة لمسافة تصل من 300 إلى 350 كيلومتراً، حسب ظروف التشغيل ودرجة الحرارة، وتضم 49 مقعداً، وتصل سرعتها القصوى إلى 70 كيلومتر في الساعة، كما يمكنها العمل في درجات حرارة حتى 45 درجة مئوية.

تصنيع 300 أتوبيس في السنة الأولى و500 في الثانية

ومن المخطط أن يتم التوسع في تصنيع الأتوبيس الكهربائي بطاقة إنتاجية تصل إلى 300 أتوبيس خلال السنة الأولى، ترتفع إلى 500 أتوبيس في السنة الثانية، مع عقد مزيد من الشراكات مع القطاع الخاص، ليتم تصنيع مكونات ومستلزمات الأتوبيس في مصانع وشركات أخرى للقطاع الخاص المصري، فضلاً عن التوسع في إنتاج أنواع أخرى من السيارات الكهربائية.

اقرأ أيضاً: السيسي يفتتح المعرض الأول لتكنولوجيا تحويل وإحلال المركبات للعمل بالطاقة النظيفة

وبالإضافة إلى تصنيع أول أتوبيس كهربائي، تستهدف مصر إطلاق السيارة الكهربائية «نصر E70»، منتصف عام 2022 المقبل، بالتعاون مع إحدى الشركات الصينية، حيث يمكنها السير لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر بالشحنة الواحدة، كما تبلغ سرعتها القصوى 145 كيلومتر في الساعة، ويمكن الوصول إلى نسبة شحن 80% في بطاريتها خلال نصف ساعة فقط.

تجارب عملية على 13 سيارة في الشوارع المصرية

وأعلن وزير قطاع الأعمال، هشام توفيق، في وقت سابق، أنه تم استيراد 13 سيارة من هذا النوع من الشركة الصينية، بغرض تجربتها في الشوارع المصرية، اعتباراً من بداية يوليو الماضي، منها 9 سيارات يجري اختبارها من قبل سائقين مرشحين من شركة «أوبر»، لقيادة هذه السيارة الكهربائية.

كما كشف وزير قطاع الأعمال عن أن إحدى الشركات القابضة، شركة «حسن علام»، تعاقدت بالفعل على شراء أول 20 سيارة من نوع «نصر E70»، التي يجري تصنيعها داخل مصانع شركة النصر للسيارات، التي تتبع هي الأخرى الشركة القابضة للصناعات المعدنية.

استراتيجية لتوطين صناعة السيارات الصديقة للبيئة

وقال إن التوجه نحو إنتاج السيارات الكهربائية يأتي في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحقيق استراتيجية تصنيع السيارات الكهربائية، وتوطين هذه الصناعة ذات التكنولوجيا الحديثة والصديقة للبيئة، وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، ومواكبة التقدم العالمي في صناعة السيارات والحفاظ على البيئة.

وأضاف «توفيق» أنه من المستهدف بدء إنتاج السيارة الكهربائية بشركة النصر للسيارات منتصف عام 2022، بطاقة إنتاجية تصل إلى 25 ألف سيارة سنوياً، في الوردية الواحدة، لتكون أول سيارة كهربائية مصرية الصنع، مشيراً إلى أنه يجري العمل على إنشاء 3 آلاف محطة لشحن السيارات الكهربائية موزعة على مختلف أنحاء الجمهورية.

اقرأ أيضاً: “السيارة الطائرة” طفرة التكنولوجيا في المواصلات